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anotações da criatividade humana

Rui Costa

Editor da WOM. Adoro a Humanidade e as coisas bonitas que ela produz. Vou anotando o que mais me agrada.

BMW 328 Buegelfalte Roadster


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Não é propriamente um novíssimo BMW apresentado no 82º Salão Automóvel de Genebra, é sim uma obra de arte que em finais da década de 30 do século passado se apresentou ao mundo.

Com um motor de 2.0 litros e cerca de 130 cavalos de potência para um desempenho que o levava, há três quartos de século atrás, até uns impressionantes 200Km/h, o BMW 328 Buegelfalte Roadster faz crescer água na boca a homens, mulheres, sejam amantes do mundo automóvel ou fanáticos da bicicleta.

BMW 328 Buegelfalte Roadster

O BMW 328 apresentava - e ainda apresenta - linhas belíssimas e intemporalidade mais do que suficiente para se poder afirmar que será, para sempre, um dos carros mais emblemáticos e desejados do planeta. O modelo das fotografias e que dá nome ao post é uma versão especialmente desenhada para a competição e segundo pude ir lendo nos blogs da especialidade foi recentemente leiloado por 5.6 milhões de dólares, qualquer coisa como 9 milhões e 865 mil reais.

BMW 328 Buegelfalte Roadster

O 328 Roadster participou na mítica Le Mans, no Tourist Trophy de 1937 e na Mille Miglia de 1938 onde venceu a categoria de 2.0 litros. Esta foi aliás a única vitória da BMW em 24 edições da Mille Miglia. Foi contudo uma brutal vitória já que o 328 detém o recorde de velocidade da Mille Miglia com uma impressionante média de 165.8Km/h.

BMW-328-Roadster-Buegelfalte-07.jpg BMW 328 Buegelfalte Roadster

Em 1939 foi redesenhado e ganhou cerca de 30 cavalos que o levaram até à sua derradeira corrida, a Mille Miglia de 1940.

É uma máquina que o tempo não apagará com facilidade.

BMW 328 Buegelfalte Roadster BMW 328 Buegelfalte Roadster BMW 328 Buegelfalte Roadster BMW 328 Buegelfalte Roadster BMW 328 Buegelfalte Roadster BMW 328 Buegelfalte Roadster


Rui Costa

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