BMW 328 Buegelfalte Roadster
Não é propriamente um novíssimo BMW apresentado no 82º Salão Automóvel de Genebra, é sim uma obra de arte que em finais da década de 30 do século passado se apresentou ao mundo.
Com um motor de 2.0 litros e cerca de 130 cavalos de potência para um desempenho que o levava, há três quartos de século atrás, até uns impressionantes 200Km/h, o BMW 328 Buegelfalte Roadster faz crescer água na boca a homens, mulheres, sejam amantes do mundo automóvel ou fanáticos da bicicleta.
O BMW 328 apresentava - e ainda apresenta - linhas belíssimas e intemporalidade mais do que suficiente para se poder afirmar que será, para sempre, um dos carros mais emblemáticos e desejados do planeta. O modelo das fotografias e que dá nome ao post é uma versão especialmente desenhada para a competição e segundo pude ir lendo nos blogs da especialidade foi recentemente leiloado por 5.6 milhões de dólares, qualquer coisa como 9 milhões e 865 mil reais.
O 328 Roadster participou na mítica Le Mans, no Tourist Trophy de 1937 e na Mille Miglia de 1938 onde venceu a categoria de 2.0 litros. Esta foi aliás a única vitória da BMW em 24 edições da Mille Miglia. Foi contudo uma brutal vitória já que o 328 detém o recorde de velocidade da Mille Miglia com uma impressionante média de 165.8Km/h.
Em 1939 foi redesenhado e ganhou cerca de 30 cavalos que o levaram até à sua derradeira corrida, a Mille Miglia de 1940.
É uma máquina que o tempo não apagará com facilidade.
Rui Costa
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